

|
ZGODOVINA |
Smučanje ima v Kranjski Gori že dolgoletno tradicijo. Z otvoritvijo prve vlečnice (Preseka) se lahko pohvalimo že novembra 1948. Dolga je bila 960 m, z višinsko razliko 265m in prevozom 170 smučarjev na uro. V primerjavi z danes , so smučarji sidro odvrgli, potem pa je bilo potrebno vsakega posebej pobrati in obesiti na posebno kljuko.
Prvi vlečnici je čez 10 let sledila prva sedežnica (Vitranc I in II). Zanjo najprej ni bilo prevelikega interesa:
"Za projekt sedežnice ni bilo širše podpore, saj je prevladovalo mnenje, da je namenjena predvsem tekmovalcem in ne razvoju turizma."
(po knjigi Po smučinah od pradavnine, Aleš Guček)
Vendar pa so kmalu sprevideli kakšen potencial se skriva v njej. Sledile so vsakoletne izgradnje novih sedežnic in vlečnic, tako da jih je bilo do leta 1980 skupaj kar osemnajst.


|
DANES |
Danes se Kranjska Gora lahko pohvali s trinajstimi vlečnicami in šestimi sedežnicami,od katerih so štiri štirisedežnice in ena dvosedežnica. Popeljejo vas med lahkimi,srednjimi in težkimi progami.


|
Tehnični podatki: |
| Sedežnica,vlečnica |
Dolžina proge (m) |
Zmogljivost oseb/h |
Težavnost |
| PODKOREN |
4S |
1400 |
1.203 |
težka |
| VELIKA DOLINA |
2S |
1400 |
873 |
lahka in srednja |
| KOLOVRAT |
V |
500 |
933 |
lahka |
| PEHTA |
V |
620 |
1.000 |
lahka |
| BEDANEC |
V |
760 |
935 |
lahka |
| RUTEČ |
V |
800 |
900 |
težka |
| ZELENCI |
V |
400 |
900 |
težka |
| BRSNINA |
V |
460 |
500 |
lahka |
| TINKARA |
V |
330 |
650 |
lahka |
| VITRANC I |
4S |
1400 |
1.942 |
srednja |
| KEKEC |
4S |
730 |
2.016 |
lahka |
| MOJCA I |
V |
250 |
432 |
lahka |
| MOJCA II |
V |
500 |
900 |
lahka |
| ROŽLE |
V |
600 |
900 |
lahka |
| DOLENČEV RUT |
4S |
1200 |
2.400 |
lahka in srednja |
| PRESEKA |
V |
900 |
900 |
lahka |
| PLANICA |
V |
300 |
290 |
lahka |
| MARTULJEK |
V |
650 |
847 |
lahka |
| VITRANC II |
1S |
ni proge |
420 |
/ |
Legenda:
S = sedežnica
V = vlečnica


|
VIZIJA PRIHODNOSTI |
Za še prijetnejšo smuko v prihodnosti načrtujemo:
- razširitev sistema za zasneževanje v Podkorenu (predvidoma 2011)
- izgradnja, posodobitev in ponovno odprtje smučarske proge z vrha Vitranca ( 2011)
- zamenjava enosedežnice Vitranc II s sodobnejšo napravo ( 2011)
|